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摘要:
在分析现代汽车主动避撞系统特性的基础上设计了汽车主动避撞报警系统,对系统报警方法、雷达信号的Kalman滤波处理、雷达目标物有效性识别算法等关键技术进行了研究,给出了系统合理性及实用性验证的仿真及初步试验结果.
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汽车主动避撞系统主动制动实现方法
汽车
主动避撞
主动制动
电控液压
制动压力控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车主动避撞系统中的报警方法及其关键技术
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 主动壁撞系统 报警方法 Kalman滤波
年,卷(期) 2002,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 438-441,444
页数 5页 分类号 U46
字数 4175字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2002.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑四发 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 76 880 17.0 27.0
2 连小珉 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 161 2717 28.0 44.0
3 李克强 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 233 4346 35.0 54.0
4 侯德藻 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 11 420 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
主动壁撞系统
报警方法
Kalman滤波
研究起点
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