轿车液力变矩器的改进设计方法研究

• 作者: 吴晓栋 谢硕
• 来源期刊: 汽车研究与开发
• 关键词: 计算流体动力学 透平机械 液力变矩器
• 年，卷（期）: 2002,（6）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 19-22,51
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

由于工作介质流动状况复杂，难以形成准确、可靠的轿车液力变矩器设计方法。本文建立了液力变矩器内流场的计算模型，得到了正确、可信的轿车液力变矩器内流场计算结果。在分析后，本文认为泵轮流道入口处的径向扩张影响了液力变矩器的性能。依此，本文成功地改进了该液力变矩器。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴晓栋	同济大学汽车工程系	7	37	4.0	6.0
2	谢硕	同济大学汽车工程系	8	78	5.0	8.0