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摘要:
乌鞘岭隧道位于兰新铁路兰州-武威段增建二线上,全长20.050 km,将是我国第一长隧.本文介绍了该隧道的地质概况,结合国内外一些使用TBM施工的成功实例,阐述了在乌鞘岭隧道采用TBM施工的可行性及设计的合理性,将为完成乌鞘岭隧道提供有力保证和基础.
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文献信息
篇名 关于修建乌鞘岭隧道采用TBM的可行性分析
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 乌鞘岭隧道 TBM 可行性分析
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 工程机械
研究方向 页码范围 86-90
页数 5页 分类号 U455
字数 7419字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2002.04.019
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1 刘春 11 112 5.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
乌鞘岭隧道
TBM
可行性分析
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
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