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摘要:
论述了列车监控装置制动模式曲线的概念、制动模式曲线计算参数的选择、客货列车在自动闭塞区段应当采用的速度监控模式,提出了自动闭塞分区长度限速的概念,通过计算确定了采取速度分级控制时列车通过黄灯、绿黄灯的合理限速,指出一定的闭塞分区长度甚至对绿灯也有一定限速.
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文献信息
篇名 列车监控装置制动模式曲线设计
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 监控装置 制动模式曲线 速度控制模式 速度分级控制 连续控制
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 工作研究
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 U260.13+8
字数 7738字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2002.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙中央 郑州铁路局机务处 17 105 7.0 10.0
2 高亚举 1 19 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
监控装置
制动模式曲线
速度控制模式
速度分级控制
连续控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
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12
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