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列车监控装置制动模式曲线设计
列车监控装置制动模式曲线设计
作者:
孙中央
高亚举
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
监控装置
制动模式曲线
速度控制模式
速度分级控制
连续控制
摘要:
论述了列车监控装置制动模式曲线的概念、制动模式曲线计算参数的选择、客货列车在自动闭塞区段应当采用的速度监控模式,提出了自动闭塞分区长度限速的概念,通过计算确定了采取速度分级控制时列车通过黄灯、绿黄灯的合理限速,指出一定的闭塞分区长度甚至对绿灯也有一定限速.
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文献信息
篇名
列车监控装置制动模式曲线设计
来源期刊
铁道机车车辆
学科
交通运输
关键词
监控装置
制动模式曲线
速度控制模式
速度分级控制
连续控制
年,卷(期)
2002,(2)
所属期刊栏目
工作研究
研究方向
页码范围
1-7
页数
7页
分类号
U260.13+8
字数
7738字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-7842.2002.02.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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G指数
1
孙中央
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高亚举
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研究去脉
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铁道机车车辆
主办单位:
中国铁道科学研究院
中国铁道学会牵引动力委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-7842
CN:
11-1917/U
开本:
大16开
出版地:
北京西直门外大柳树路2号
邮发代号:
80-265
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
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