不同混合动力电动轿车方案的比较与分析

• 作者: 张俊智 王丽芳
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合动力电动轿车 车辆性能
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 页码范围: 290-293
• 页数: 4页
• 分类号: U46
• 字数: 3135字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2002.04.004

摘要

设计了电机在离合器前与发动机的动力耦合的IsA并联、电机在离合器后变速器前与发动机的动力耦合的一般并联、类似于Prius的混联三种HEV方案.对这三种方案和原轿车的最高车速、原地起步加速特性等动力性指标和基于ECE+EUDC的100km油耗和续驶里程等能量经济性指标及排放特性进行了仿真和分析.得到相应结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王丽芳	中国科学院电工研究所	88	1476	22.0	34.0
2	张俊智	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	45	1232	21.0	34.0