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摘要:
概述了Dijkstra关于铁路路网里程计算的基本原理与算法.详细介绍了应用Visual FoxPro 6.0编程软件编制路网里程计算程序的设计原理、系统构成、数据结构等基本思路.定义了铁路运输网络中的点(车站)、基点、普通点、基线等概念,提出了通过生成二维数组基点里程表,直接调用任意两基点间最短路径里程,最终实现路网里程计算的设计思想.并以此为基础,对基点与基点、基点与普通点、普通点与普通点,同条基线上的两个普通点间如何计算最短路径里程,进行了详细的论述与论证.还针对旅客列车行车路线中出现的特殊经由里程计算问题,提出经由站-对称点(车站)算法.阐述了该算法成立的条件,并对经由站、及其在最短路径中选择对称站的原则与方法加以论证.
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文献信息
篇名 在VFP6.0中实现铁路路网里程计算
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 VFP6.0软件 路网里程 最短路径里程 特殊经由里程
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 130-134
页数 5页 分类号 U291.14
字数 4357字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2002.03.026
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1 李军 长春铁路分局收入稽查分处 2 3 1.0 1.0
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VFP6.0软件
路网里程
最短路径里程
特殊经由里程
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
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4
总被引数(次)
55685
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