利用旁通空气的摩托车发动机怠速控制系统研究

• 作者: 吴锋 杨志家 潘胜军
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 怠速 模糊控制 旁通空气
• 年，卷（期）: 2002,（5）
• 页码范围: 79-82
• 页数: 4页
• 分类号: TK411+.5
• 字数: 2715字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2002.05.022

摘要

怠速控制不当会使发动机燃油消耗增加、排放恶化、运行不稳定,作者设计了利用旁通空气的摩托车发动机怠速控制系统,通过步进电机控制旁通阀的开度以改变怠速时空燃比,在控制策略上采用了模糊控制技术.并进行了发动机台架试验,试验结果表明采用了本系统后发动机的怠速转速下降,怠速稳定性提高,怠速排放得到较大改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴锋		72	484	13.0	19.0
2	杨志家		11	168	6.0	11.0
3	潘胜军		1	13	1.0	1.0