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摘要:
针对目前广为关注的车桥(轨)耦合振动系统横向振动计算与列车脱轨能量随机分析理论,从理论及试验的角度,探讨了该方法在提出、验证、应用方面存在的一些问题.分析认为在车桥(轨)耦合振动系统中,横向振动的激振源是明确的;横向振动的适定解通过解析是可以得到的;可以有效地进行振动的随机分析;基于轮轨关系的方法与实际有较好的一致性.另外,若将车桥(轨)横向振动计算与列车脱轨能量随机分析理论应用到货车脱轨计算中还有待商榷.
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文献信息
篇名 车桥(轨)耦合振动系统仿真中的基本问题、解决办法及其应用范围
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 车桥系统 横向振动 试验分析 脱轨
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-17
页数 6页 分类号 U211.5:U270.1
字数 6805字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2002.04.003
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1 曾宇清 铁道部科学研究院机辆所 3 59 3.0 3.0
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中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
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4
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55685
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