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摘要:
针对铁路运输生产管理实际,应用系统工程理论详细分析了铁路货车中转时间的组成,用灰色理论关联度分析法定量分析铁路货车中转时间延长或缩短的诸多因素,为综合各种因素对货车中时的影响,对货车中时与有调车中转时间、无调车中转时间的关联度进行研究,提出了计算货车中时的关联模型.用此方法分析了一个实例,计算结果表明:货车中时与有调车中转时间关联度大,压缩货车中时的重点是有调中时,特别是各种非生产等待时间.该方法对问题的分析能抓住核心和关键,且计算方法简便,有利于车站对运输生产活动进行客观分析,可据以总结经验,改进工作,提高运输组织管理水平.
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文献信息
篇名 货车中转时间的灰关联分析
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 货车中转时间 因素分析 灰色理论 关联度 关联模型
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 122-125
页数 4页 分类号 U492.22
字数 2513字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2002.04.024
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研究主题发展历程
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货车中转时间
因素分析
灰色理论
关联度
关联模型
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
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