汽车空气动力学--风洞及风洞试验(二)

• 作者: 方丹
• 来源期刊: 轻型汽车技术
• 年，卷（期）: 2002,（6）
• 所属期刊栏目: 试验·检测
• 页码范围: 26-28
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

(续本刊上期) 利用真车对空气动力和力矩的测量 在这种情况下,利用四轮型平衡装置或者边缘层通气孔进行测量是目前可行的最好方法.我们可以通过减重法来获得精确的数据.换句话说,当同时测量大型汽车的举升力和汽车重量时,空气动力的测量精度可能会降低.只有事先不考虑汽车本身的重量,测量精度才能够提高.