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摘要:
无级变速传动是汽车理想的传动方式,是研究者和汽车公司研究的重点.通过建立金属带式无级变速传动的力学分析模型,导出了确定无级变速传动中最大转矩传递能力时最佳节圆半径的计算公式,提出了对无级变速传动进行节圆半径优化的设计方法和步骤,并进行了实例计算分析,结果表明,通过节圆半径优化能够提高带传动的承载能力.研究结果为进一步研究无级变速传动系统提供了理论分析方法和设计依据.
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文献信息
篇名 金属带式无级变速传动节圆半径优化设计
来源期刊 重庆大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 无级变速传动 优化 设计
年,卷(期) 2002,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 TH132.32
字数 2475字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-582X.2002.10.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦大同 重庆大学机械传动国家重点实验室 471 10212 49.0 70.0
2 胡建军 重庆大学机械传动国家重点实验室 97 2091 27.0 41.0
3 刘振军 重庆大学机械传动国家重点实验室 59 1175 20.0 32.0
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研究主题发展历程
节点文献
无级变速传动
优化
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
出版文献量(篇)
6349
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85737
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