基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
一、概述水田湿地是公路工程中常见的一种不良地质路段.它的特点是长期受地下或地表水的作用,使地基土体的含水量过高,不能直接压实成型,土体承载能力低,压缩变形大,因此地基的稳定性很差.当路经过水田湿地时,必需采取适当的措施加以处理,以提高路基的强度和稳定性.但如
推荐文章
土工格栅加筋路堤现场试验研究
土工格栅
加筋路堤
现场试验
土压力
应变
竹筋格栅加筋山区挖填路基 受力变形研究
挖填路基
竹筋格栅
力学性能
路基加固
受力变形
土工格栅加筋土三轴试验研究
三轴试验
土工格栅
加筋土
强度
变形破坏
土工格栅加筋挡土墙的加筋原理及结构形式探究
加筋挡土墙
土工格栅
结构型式
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 格栅加筋处理水田湿地的研究
来源期刊 黑龙江科技信息 学科 交通运输
关键词
年,卷(期) 2002,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 83
页数 1页 分类号 U416.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2002(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术创新
旬刊
2096-4390
23-1600/N
16开
黑龙江省哈尔滨市
14-269
1997
chi
出版文献量(篇)
126927
总下载数(次)
266
总被引数(次)
285821
论文1v1指导