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摘要:
根据船队在弯曲航段的运动特征,分析了船队过弯曲航道的数学模型;结合实船试验对模型进行了论证,得出船队过弯曲航道的一般规律.
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文献信息
篇名 顶推船队安全过弯的引航模型研究
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 顶推船队 弯曲航道 漂移量
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目 航运技术
研究方向 页码范围 45-47
页数 3页 分类号 U671.83
字数 1917字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2003.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘勇 武汉理工大学航运学院 29 242 6.0 15.0
2 陈厚忠 武汉理工大学航运学院 22 170 7.0 12.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
顶推船队
弯曲航道
漂移量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导