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摘要:
盾构隧道衬砌结构由若干管片及其间的连接螺栓组装而成.在横向受力分析的工程设计中,目前普遍采用的是梁-弹簧系统模型.采用框架-弹性铰-全周地基系统模型来分析管片结构的横向受力响应,可以考虑接头对弯矩的消散作用和地基对结构的均匀连续的抗力,并计算了一个实例,得出了一些有参考价值的结论.
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文献信息
篇名 盾构隧道横向受力分析的框架-弹性铰-全周地基系统模型
来源期刊 岩土工程技术 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 荷载模式 框架-弹性铰-地基模型
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目 技术开发与创新
研究方向 页码范围 147-150
页数 4页 分类号 U455.7
字数 2208字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2993.2003.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡志平 同济大学地下建筑与工程系 7 173 6.0 7.0
2 罗丽娟 石油大学储建学院建筑工程系 3 27 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
荷载模式
框架-弹性铰-地基模型
研究起点
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岩土工程技术
双月刊
1007-2993
11-3813/TU
大16开
北京573信箱
82-677
1987
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