基于弹性地基梁的盾构隧道纵向上浮分析

• 作者: 丁文其 叶飞 朱合华
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 施工 管片 上浮 弹性地基梁
• 年，卷（期）: 2008,（4）
• 页码范围: 65-69
• 页数: 5页
• 分类号: U455.43
• 字数: 3682字
• 语种: 中文

摘要

盾构隧道施工中刚脱离盾尾的管片经常会出现局部或整体上浮.盾构隧道施工期管片上浮的原因有上浮力作用、纵向偏心荷载作用、切口水压作用、上覆土的反向压缩效应以及地基卸载效应等,重点分析上浮力对施工期管片上浮的影响.将上浮力分为静态上浮力和动态上浮力,分别分析其作用机理,给出计算式.以一隧道工程为例,根据纵向等效连续化模型将其简化为一纵向梁,基于弹性地基梁理论将上覆土的抗浮效应简化为地基弹簧,在求得其纵向等效抗弯刚度、静态上浮力、动态上浮力以及上覆土地基弹簧参数后,运用同济曙光软件,计算得到100 m长管片在静、动态上浮力作用下的上浮量为4～15 cm.该计算值与实测结果比较吻合,表明弹性地基梁方法可以分析盾构隧道的纵向上浮.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱合华	同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室	382	11118	53.0	84.0
2	叶飞	西南交通大学地下工程系	86	1151	21.0	32.0
4	丁文其	同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室	140	2146	24.0	41.0