原文服务方: 河南科学       
摘要:
随着城市轨道交通的快速发展,盾构隧道穿越古建筑等情况越来越多.以杭州市某盾构双线隧道侧穿古石塔为例,采用FLAC3D数值模拟软件建立三维模型,对盾构穿越过程中对石塔地基变形及塔身变形进行了研究.通过分析得知:盾构推进至石塔正侧方时,地表最大沉降点位于隧道与石塔之间,偏向石塔一侧;全过程中地表最大沉降值出现在离石塔最近处隧道盾尾远离石塔后;石塔倾斜主要表现为垂直隧道掘进轴线方向.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 双线隧道盾构机侧穿时古石塔地基及塔身变形规律研究
来源期刊 河南科学 学科
关键词 盾构隧道 古石塔 数值模拟 变形
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 建筑科学与交通科学
研究方向 页码范围 626-631
页数 6页 分类号 U452.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜庭成 4 25 2.0 4.0
3 陈晓飞 3 0 0.0 0.0
5 孟娟 4 0 0.0 0.0
7 高新南 4 26 1.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
古石塔
数值模拟
变形
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
河南科学
月刊
1004-3918
41-1084/N
大16开
1982-01-01
chi
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7317
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26314
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