圆梁山隧道PDK354+255～PDK354+275溶洞体施工技术

• 作者: 孙国庆 张民庆 王佩钦 金强国 韩占波
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路隧道 溶洞 预测预报 注浆加固 效果评定
• 年，卷（期）: 2003,（z1）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 40-46
• 页数: 7页
• 分类号: U459.1|U455.49
• 字数: 7845字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2003.z1.014

摘要

圆梁山隧道是渝怀铁路上最长的隧道,该隧道穿越高压富水区,施工难度极大,曾被称为"国内隧道设计、施工禁区工程".系统介绍该隧道PDK354+255～DK354+275溶洞段的地质超前预测预报、超前注浆加固及支护、注浆效果的检查评定及施工过程,为今后类似工程的设计、施工提供借鉴依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张民庆	中铁隧道集团股份有限公司科研所	33	557	15.0	22.0
2	金强国		9	31	3.0	5.0
3	孙国庆	中铁隧道集团股份有限公司科研所	28	541	15.0	22.0
4	韩占波	中铁隧道集团股份有限公司科研所	9	62	4.0	7.0
5	王佩钦		3	4	1.0	2.0