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摘要:
在港口围埝工程中,常用的埝体材料有袋装草袋土、抛石、混合灰等.文中介绍了一种新型围埝埝体材料--模袋固化泥在天津港某围埝工程中的成功应用,同时,提出了该围埝埝体施工速度的控制指标--埝体沉降速率.
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文献信息
篇名 模袋固化泥在天津港某围埝工程中的应用
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 围埝 埝体材料 模袋固化泥 埝体沉降速率
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 48-49
页数 2页 分类号 U655.54+1
字数 1506字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8443.2003.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张凤珍 9 46 4.0 6.0
2 王广德 6 63 3.0 6.0
3 田双珠 13 160 7.0 12.0
4 侯延祥 5 33 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
围埝
埝体材料
模袋固化泥
埝体沉降速率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
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5
总被引数(次)
9846
论文1v1指导