集电装置材料的演变——受电弓滑板和接触网导线

• 作者: 松山晋作 蔡千华
• 来源期刊: 国外机车车辆工艺
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁道车辆 电车 集电装置 接触导线 受电弓 滑板 材料
• 年，卷（期）: 2003,（3）
• 所属期刊栏目: 动态·综述
• 页码范围: 1-8
• 页数: 8页
• 分类号: U225.4
• 语种: 中文

摘要

自1850年电车投入使用以来,集电装置便成了其提速的关键问题.从电接触的角度来看,铜基合金被用于接触导线和受电弓滑板的制造.然而,与相同材料进行匹配会引起严重的粘着磨损.因此,对于尺寸小且摩擦性能容易被检测的受电弓滑板,已尝试了各种材料,如石墨、铁类合金、含固体润滑剂的铜基烧结合金,以减少磨耗,而接触导线则必须用纯铜或高铜合金来制造.文中简要介绍了日本集电装置材料的演变,同时对现有滑板、接触导线及刚性架线作了详细介绍.