用于汽车道路模拟试验的受控时间序列模型

• 作者: 刘成 廖连莹 李一兵 王仲范 黄稳军
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 时间序列 模型 汽车 道路模拟试验
• 年，卷（期）: 2003,（2）
• 所属期刊栏目: 汽车工程
• 页码范围: 157-159
• 页数: 3页
• 分类号: TB123|U270.14
• 字数: 2913字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1004-132X.2003.02.020

摘要

用受控时间序列模型实现汽车实验中的随机波形再现是正在探讨的方法,该方法克服了RPC方法存在的几个缺陷.在分析、应用受控自回归滑动平均模型的基础上,提出了受控门限自回归模型和受控运动换向自回归滑动平均模型,以达到进一步提高随机波形再现精度的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王仲范	武汉理工大学汽车工程学院	51	802	15.0	26.0
2	廖连莹	武汉理工大学汽车工程学院	9	87	6.0	9.0
3	李一兵	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	71	1043	19.0	28.0
4	刘成		9	66	6.0	8.0
5	黄稳军	武汉理工大学汽车工程学院	1	2	1.0	1.0