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大跨径斜拉桥拉索致振原因与减振装置探讨
大跨径斜拉桥拉索致振原因与减振装置探讨
作者:
刘健新
郑万山
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
斜拉桥
风致振动
减振装置
拉索
阻尼器
摘要:
大跨度斜拉桥长拉索的长细比较大、自身阻尼较小,容易在周围环境激励下产生大幅振动,对斜拉桥的安全营运构成威胁.本文就目前存在的大跨径斜拉桥拉索的振动原因和各国采取的减振装置的特点作简要介绍,并以武汉白沙洲大桥采用的粘性剪切型阻尼器进行拉索振动控制为例,说明阻尼器减振装置在实桥上的应用.
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篇名
大跨径斜拉桥拉索致振原因与减振装置探讨
来源期刊
公路交通技术
学科
交通运输
关键词
斜拉桥
风致振动
减振装置
拉索
阻尼器
年,卷(期)
2003,(1)
所属期刊栏目
桥梁工程
研究方向
页码范围
45-48
页数
4页
分类号
U44
字数
5111字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-6477.2003.01.014
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
刘健新
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20.0
28.0
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郑万山
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研究主题发展历程
节点文献
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风致振动
减振装置
拉索
阻尼器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
主办单位:
重庆交通科研设计院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-6477
CN:
50-1135/U
开本:
大16开
出版地:
重庆市南岸区学府大道33号
邮发代号:
78-139
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
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