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摘要:
通过对浮钳式盘式制动器的受力分析,建立了其关键部件钳体和支架的力学模型.应用大型机械CAD/CAE/CAM软件I-DEAS对某一国产的浮钳式盘式制动器进行了有限元建模和分析,求解它们在工作状态下的应力情况.结果表明,钳体和支架的设计强度满足材料性能要求,该制动器的设计是成功的.
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文献信息
篇名 浮钳盘式制动器的有限元分析
来源期刊 南京理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 汽车 盘式制动器 有限元
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 756-758
页数 3页 分类号 U463.51|O242.21
字数 1210字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9830.2003.06.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王良模 南京理工大学机械工程学院 79 769 16.0 24.0
2 彭育辉 福州大学机械系 47 211 7.0 13.0
3 曾小平 南京理工大学机械工程学院 4 78 4.0 4.0
传播情况
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2020(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
汽车
盘式制动器
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1005-9830
32-1397/N
南京孝陵卫200号
chi
出版文献量(篇)
3510
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7
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