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摘要:
将电控共轨喷射系统喷射压力提高到200 MPa,这是今天全世界内燃机专家所关注的问题.德国M.A.Ganser提出了一种喷射压力达 200 MPa新型共轨喷油器的设计方案,并进行了分析计算和试验,试验结果表明其设计是成功的.这种新设计方案可用于轿车和重型卡车柴油发动机.为适应200 MPa高压要求,Ganser共轨喷油器在设计中进行了几方面改进:尽可能减少作用在电磁控制阀上的液压力;尽可能减少喷油器的静态和动态泄漏;提高喷油器针阀控制杆系的刚度.
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文献信息
篇名 喷射压力达200 MPa以上的电控共轨喷油器设计(下)
来源期刊 现代车用动力 学科 交通运输
关键词 喷射压力 200 MPa 电控共轨 喷油器
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 研究、设计
研究方向 页码范围 6-11
页数 6页 分类号 U46
字数 3610字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2003.02.003
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1 宓浩祥 3 22 1.0 3.0
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节点文献
喷射压力 200 MPa 电控共轨 喷油器
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
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6
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3861
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