基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
简单回顾城市交通信号控制系统的发展过程;重点介绍SCOOT(英国)、SCATS(澳大利亚)、UTOPIA(意大利)、RHODES(美国)、OPAC(美国)和PRODYN(法国)系统的现状和进展,分析其特点和不足;通过分析指出:提高城市交通控制系统性能的关键是高质量的交通量检测数据和交通模型,显然,把先进的智能控制技术、信息融合和处理技术与交通管理技术结合起来,才是城市交通信号控制系统发展的方向.
推荐文章
城市交通信号机的硬件设计
智能交通
交通信号控制
自动控制
单片机
基于多Agent技术的城市交通信号控制系统的研究
多Agent系统
城市交通信号控制
部分全局协调方式
分布式系统
城市交叉口交通信号优化控制方法
城市交叉口
交通信号
优化控制
基于EWB的城市交通信号灯控制系统仿真
EDA
EWB
交通信号灯
控制系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 城市交通信号控制的进展
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 城市交通系统 实时自适应交通控制 最优化 人工智能技术
年,卷(期) 2003,(6) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 121-125
页数 5页 分类号 U491.5+1
字数 5449字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2003.06.031
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘智勇 76 1180 21.0 31.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (89)
同被引文献  (9)
二级引证文献  (81)
1995(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2004(5)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(0)
2005(6)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(0)
2006(7)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(1)
2007(21)
  • 引证文献(18)
  • 二级引证文献(3)
2008(24)
  • 引证文献(12)
  • 二级引证文献(12)
2009(15)
  • 引证文献(8)
  • 二级引证文献(7)
2010(14)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(10)
2011(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2012(12)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(10)
2013(10)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(5)
2014(11)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(5)
2015(15)
  • 引证文献(7)
  • 二级引证文献(8)
2016(6)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(2)
2017(9)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(6)
2018(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2019(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
城市交通系统
实时自适应交通控制
最优化
人工智能技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
总被引数(次)
107459
相关基金
广东省自然科学基金
英文译名:Guangdong Natural Science Foundation
官方网址:http://gdsf.gdstc.gov.cn/
项目类型:研究团队
学科类型:
论文1v1指导