机身上翘后体绕流与阻力分析

• 作者: 冯亚南 华俊 孔繁美 邓学蓥 邱栋
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 物理学
• 关键词: 分离流动 旋涡 上翘后体
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 67-74
• 页数: 8页
• 分类号: V211.41|O354.1
• 字数: 2735字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-1825.2003.01.009

摘要

基于N-S方程数值计算研究了九个机身上翘后体在零迎角、高亚音速时的绕流与其阻力之间的关系.结果表明,后体在零迎角时存在三种流型:附着流型、分离涡流型和底部分离流型;影响阻力最大的几何参数是后体收缩比,其次是上翘角;收缩比ηA较大时(如ηA≥0.5),会产生很大的底阻;上翘角增加则使压差阻力迅速增大.当收缩比ηA减小时(即尾部较尖)使底部分离引起的粘性压差阻力大大减小,从而可实现最小的后体阻力.因此,首先选择较小的ηA排除底部绕流分离流型的出现、再选择适中的上翘角是上翘后体设计的一项重要原则.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孔繁美	北京航空航天大学流体力学研究所	7	35	4.0	5.0
2	华俊	北京航空航天大学流体力学研究所	6	24	2.0	4.0
3	冯亚南	北京航空航天大学流体力学研究所	4	24	2.0	4.0
4	邱栋	北京航空航天大学流体力学研究所	4	22	2.0	4.0
5	邓学蓥	北京航空航天大学流体力学研究所	72	333	11.0	14.0