原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
采用CFD方法研究了外形差异较大的三种大上翘后体机身的阻力与流动特性,分析了不同后体形状及几何参数的影响.压差阻力虽仅占机身总阻力的15~20%,但却决定总阻力的大小.在上翘角和长细比接近的情况下,扁平度是影响流动分离和压差阻力的主要因素.给出了后体设计的参数选择及应采取措施.
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文献信息
篇名 运输机大上翘机身后体参数影响研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 上翘机身后体 几何参数 压差阻力
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 78-81
页数 分类号 V211.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2011.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张彬乾 西北工业大学航空学院 70 393 11.0 16.0
2 王元元 西北工业大学航空学院 13 57 6.0 7.0
3 毛旭明 西北工业大学航空学院 2 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
上翘机身后体
几何参数
压差阻力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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