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摘要:
运用动态心电仪、动态GPS及摄像机等仪器设备,试验2名驾驶员在正常运营的高速公路一段20km长的顺直路段上行车10个来回时,其心理紧张量与车速、超车等要素之间的关系;并通过对大量试验数据的处理分析,最终获得了被试验驾驶员的心理紧张量与车速、超车等要素间的定量关系.结果表明,2名被试验驾驶员在无超车影响下,行车速度分别在127.4km/h和123.1km/h处,心理紧张量发生明显变化.有超车影响下行车则无这种明显规律.但与无超车影响相比,在相同车速下,有超车影响时行车的平均心理紧张量显著地高.
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文献信息
篇名 高速公路顺直路段上驾驶员行车紧张性研究
来源期刊 北京工业大学学报 学科 交通运输
关键词 心率 心率增量 车速 超车
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 199-201,206
页数 4页 分类号 U491.2
字数 2729字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0037.2003.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任福田 北京工业大学建筑工程学院 128 2936 32.0 47.0
2 郑柯 北京工业大学建筑工程学院 5 200 5.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
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心率
心率增量
车速
超车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京工业大学学报
月刊
0254-0037
11-2286/T
大16开
北京市朝阳区平乐园100号
2-86
1974
chi
出版文献量(篇)
4796
总下载数(次)
21
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导