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摘要:
探讨既有铁路提速改造线路方案研究方法:提出提速路段最小长度建议值;提出"时间价值"和"工程投资与节时比"两个新概念;采用提速改建工程所引起的"工程投资与节时比"与"时间价值"进行比较,来判断路段提速方案的取舍;以胶济线为例,根据限速因素及提速路段的划分,研究分路段提速方案;汇总组合各路段提速方案,提出全线提速改造比选方案;对全线提速改造比选方案进行综合技术经济比较,确定全线提速改造方案.同时,对"时间价值"这一衡量标准所存在的问题加以分析,提出需要结合国情研究"外部成本",以便更好地结合提速后的社会效益和经济效益,确定提速改建的合理评判标准.
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方案探讨
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提速改造
技术方案
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文献信息
篇名 既有铁路提速改造线路方案研究
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 铁路提速 既有线改造 改建标准 线路方案 时间价值
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 54-58
页数 5页 分类号 U292.43
字数 3705字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2003.01.011
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1 胡叙洪 9 134 7.0 9.0
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铁路提速
既有线改造
改建标准
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期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
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