作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
线路纵断面是既有线提速改造的重要因素,是体现提速改造技术水平的核心指标.但线路纵断面改造受铁路等级、提速目标值、既有线路状况、工程投资等综合因素的影响.既有线提速改造工程中,如果既有线纵断面不是限定提速的因素时,应基本维持既有纵断面不动或尽量少动;对于限制坡度和坡度减缓的改造应结合改建工程量、限速点集中情况、投资等综合分析确定超限坡度保留或改建;竖曲线半径及坡段长度是列车舒适度和安全的重要因素,改造中应按较高标准进行配置.
推荐文章
天津地铁既有线路车站改造研究
既有线路车站
隧道箱体
改建
经济分析
既有线信号联锁"插入"试验技术
既有线
信号联锁
插入试验
金温铁路既有线提速可行性探讨
提速
金温铁路
摆式列车
可行性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 既有线提速改造线路纵断面主要技术研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 既有线提速 线路纵断面 技术研究
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 铁路/路基
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 U218
字数 2740字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2009.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石万新 2 14 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (6)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (9)
二级引证文献  (0)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
既有线提速
线路纵断面
技术研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
49776
论文1v1指导