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地铁车站人员疏散的计算机仿真研究
地铁车站人员疏散的计算机仿真研究
作者:
徐高
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁车站
人员疏散
仿真模型
摘要:
文章介绍了现有的地铁车站疏散时间的计算方法及其不足,提出了用计算机仿真模拟来得出疏散时间的新方法.其采用的仿真系统建立在元胞自动机技术的基础上,以概率的方法对疏散群体中的个人建模.而影响疏散过程的各种因素,如能见度、拥挤程度、以及人的不同心理状态等,都以参数的形式在仿真系统中加以反映.通过对地铁车站人员疏散过程的仿真模拟,可以获得疏散的时间和动态过程,从而评价及优化车站的布局及疏散预案.
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地铁车站
人员疏散
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内容分析
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内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
地铁车站人员疏散的计算机仿真研究
来源期刊
现代隧道技术
学科
交通运输
关键词
地铁车站
人员疏散
仿真模型
年,卷(期)
2003,(2)
所属期刊栏目
地铁工程
研究方向
页码范围
32-34,45
页数
4页
分类号
U231+.4|TP391.9
字数
3090字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-6582.2003.02.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
徐高
西南交通大学交通运输学院
2
167
2.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
人员疏散
仿真模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
主办单位:
中铁西南科学研究院有限公司
中国土木工程学会隧道及地下工程分会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1009-6582
CN:
51-1600/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市高新西区古楠街97号
邮发代号:
62-197
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
3477
总下载数(次)
8
总被引数(次)
30986
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