汽车急加速噪声信号分析

• 作者: 刘代强 王学军 管迪华
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 急加速噪声 最大熵谱
• 年，卷（期）: 2003,（6）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 599-602
• 页数: 4页
• 分类号: U46
• 字数: 3982字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2003.06.018

摘要

汽车急加速噪声信号属于短时非平稳信号,在探讨各种时频分析方法的基础上,找到了一种适合于急加速噪声信号的处理方法--短时最大熵谱方法,这将有利于急加速噪声问题的进一步深入研究.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王学军		8	75	5.0	8.0
2	管迪华	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	37	664	14.0	24.0
3	刘代强	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	1	13	1.0	1.0