直升机实用涡环状态边界的确定

• 作者: 陆洋 高正
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报(英文版)
• 学科: 航空航天
• 关键词: 直升机 旋翼 涡环 涡环状态边界 模型试验 飞行试验
• 年，卷（期）: 2003,（1）
• 页码范围: 6-11
• 页数: 6页
• 分类号: V211.52
• 字数: 252字
• 语种: 英文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-1120.2003.01.002

摘要

通过模型旋翼试验得到了合理的直升机涡环边界判据,并由此计算得到了直升机通用涡环状态边界.为验证该边界,进行了试飞验证工作,并得到了一些新的结论.综合试验研究、理论研究和试飞结果,提出了直升机下降飞行的"两线三区"的概念,使直升机涡环边界图更加合理,更为实用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆洋	南京航空航天大学直升机技术研究所	41	317	11.0	16.0
2	高正	南京航空航天大学直升机技术研究所	76	907	17.0	26.0