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摘要:
采用神经网络误差反向传播算法,以旋翼涡环状态试验数据为基础,研究了桨叶负扭度对直升机涡环状态特性的影响,分析了负扭度变化对旋翼扭矩、拉力平均值及脉动幅度的影响.计算结果表明,神经网络模型能够准确预测桨叶负扭度对直升机涡环状态的影响.
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文献信息
篇名 直升机涡环状态试验数据处理研究
来源期刊 流体力学实验与测量 学科 航空航天
关键词 直升机 神经网络 涡环状态
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 V212.4
字数 2413字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9897.2004.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙文胜 海军航空工程学院青岛分院航空机械系 19 55 5.0 6.0
2 林明 海军航空工程学院青岛分院航空机械系 12 51 5.0 6.0
传播情况
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1995(1)
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2004(0)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
直升机
神经网络
涡环状态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
论文1v1指导