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摘要:
通过对提速客车纵向冲动的试验,研究了提速旅客列车纵向冲动的总体情况.提出线路坡度综合指标P和半径指标R,据此分析线路情况对纵向冲动的影响.分析司机操纵与纵向冲动的相关性,并给出多元线性回归方程.
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文献信息
篇名 提速客车纵向冲动试验研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 提速客车 纵向冲动 R指标 P指标 统计分析
年,卷(期) 2003,(5) 所属期刊栏目 工作研究
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U271
字数 4345字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2003.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄成荣 铁道科学研究院机辆所 7 67 4.0 7.0
2 胡振亚 华东交通大学机械学院 2 12 2.0 2.0
3 陈厚嫦 铁道科学研究院机辆所 7 88 4.0 7.0
4 李继山 华东交通大学机械学院 5 35 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
提速客车
纵向冲动
R指标
P指标
统计分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
论文1v1指导