作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
从行车组织、车流特点、工程投资及现有设备状况等方面分析,提出万宜线铁路东端技术作业站选择的看法.
推荐文章
高速铁路350 km/h运营区段接触线更换施工方法探讨
高速铁路
350 km/h运营区段
接触线更换
施工方法
宜(昌)万(州)铁路金子山隧道超前地质预报实施方案
隧道工程
超前地质预报
实施方案
金子山隧道
高速铁路350km/h运营区段接触线更换施工方法探讨
高速铁路
350 km/h运营区段
接触线更换
施工方法
黄万铁路神港站扩能改造方案探讨
黄万铁路
神港站
扩能改造。
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 万宜线铁路东端区段站的方案选择探讨
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 铁路 万宜线 东端区段站 选择
年,卷(期) 2003,(2) 所属期刊栏目 综合运输
研究方向 页码范围 75-77
页数 3页 分类号 U2
字数 2309字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2003.02.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付振权 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2003(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
铁路
万宜线
东端区段站
选择
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
总下载数(次)
7
总被引数(次)
20524
论文1v1指导