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军事交通运输网络"瓶颈"路段的计算方法研究
军事交通运输网络"瓶颈"路段的计算方法研究
作者:
李畅
杨希锐
鲍利平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
军事交通运输网络
通行能力
"瓶颈"路段
计算
摘要:
战时军事交通运输需求的变化相应地引起各种交通设施的重要性发生改变,一些原处在次要地位的交通路段可能成为部队机动或物资运输的关键路段,并成为制约整个网络通行能力的"瓶颈".如何实时地了解网络中这些"瓶颈"路段的分布,从而使各种后勤保障措施如交通调整、组织重要路段的伪装防护等做到有的放矢,是后勤保障应解决的焦点问题之一.针对这一问题,根据交通运输的相关理论,提出了计算军事交通运输网络"瓶颈"路段的方法.
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文献信息
篇名
军事交通运输网络"瓶颈"路段的计算方法研究
来源期刊
后勤工程学院学报
学科
军事
关键词
军事交通运输网络
通行能力
"瓶颈"路段
计算
年,卷(期)
2003,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
83-86
页数
4页
分类号
E234
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
鲍利平
7
11
2.0
3.0
2
杨希锐
6
10
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李畅
11
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2003(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
军事交通运输网络
通行能力
"瓶颈"路段
计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
后勤工程学院学报
主办单位:
中国人民解放军后勤工程学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-7843
CN:
50-1128/E
开本:
大16开
出版地:
重庆市沙坪坝区大学城后勤工程学院学报编辑部
邮发代号:
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
1817
总下载数(次)
7
总被引数(次)
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