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摘要:
利用光纤传感器和压力传感器对发动机缸内爆震燃烧进行探测,在研究和测量临界爆震及轻度爆震时,探索其应用的可行性.利用信号变化率以及表征爆震强度的带通信号峰值幅值指标和信号幅值时域均方根指标,系统比较了光信号和压力信号在测量临界爆震方面的应用.试验研究表明,光信号在研究临界爆震及轻度爆震燃烧等方面具有更明显优势.
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关键词云
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文献信息
篇名 点燃式发动机爆震测量及其强度分析
来源期刊 燃烧科学与技术 学科 工学
关键词 发动机 爆震测量 临界爆震
年,卷(期) 2003,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 335-338
页数 4页 分类号 TK411.2
字数 2744字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1006-8740.2003.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方瑛 吉林大学热能工程系 9 203 7.0 9.0
2 孙济美 吉林大学热能工程系 25 215 9.0 13.0
3 孙志军 吉林大学热能工程系 16 120 6.0 10.0
4 高青 吉林大学热能工程系 89 996 16.0 29.0
5 金英爱 吉林大学热能工程系 25 126 9.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
爆震测量
临界爆震
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃烧科学与技术
双月刊
1006-8740
12-1240/TK
大16开
天津市南开区卫津路92号 天津大学校内
1995
chi
出版文献量(篇)
2080
总下载数(次)
3
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导