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摘要:
该项研究采用数学模型的实验手段,论证了港口总平面布置的合理性,给出了港池及各泊位处的波高分布,提出了进一步改善码头作业条件的修改方案。为优化总平面设计提供了试验依据。
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文献信息
篇名 锦州港新建工程港区防浪试验研究
来源期刊 港工技术 学科 工学
关键词 锦州港 泊稳 数学模型
年,卷(期) 2003,(z1) 所属期刊栏目 科研设计
研究方向 页码范围 48-51
页数 4页 分类号 TV139.25:U652.72
字数 2798字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9592.2003.z1.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘子琪 3 50 2.0 3.0
2 丁广佳 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
锦州港
泊稳
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8816
论文1v1指导