高速高精度数控车床主轴双转子系统的动力特性计算

• 作者: 孙庆鸿 蒋书运 郭策
• 来源期刊: 精密制造与自动化
• 学科: 工学
• 关键词: 整体传递矩阵 耦合矩阵 支承刚度 临界转速 主振型 有限元
• 年，卷（期）: 2003,（z1）
• 所属期刊栏目: 机床动力学
• 页码范围: 50-52
• 页数: 3页
• 分类号: TG659
• 字数: 1741字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-962X.2003.z1.020

摘要

首次利用整体传递矩阵法对机床主轴双转子耦合系统的动力特性进行了详细研究.计算结果表明主轴最高转速远远小于系统的一阶临界转速,能够安全、稳定地运转.文中还对双转子的耦合刚度进行了有限元分析计算,为今后同类问题的解决提供了一种切实可行的办法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙庆鸿	东南大学机械工程系	177	2763	27.0	43.0
2	蒋书运	东南大学机械工程系	44	948	17.0	30.0
3	郭策	东南大学机械工程系	8	161	6.0	8.0