水柏铁路北盘江大桥钢管混凝土拱设计

• 作者: 徐勇 陈克坚 马庭林
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路桥 拱桥 钢管混凝土 管结构 钢管拱 设计 制造
• 年，卷（期）: 2003,（5）
• 页码范围: 34-39
• 页数: 6页
• 分类号: U442.3
• 字数: 3502字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2003.05.006

摘要

水柏铁路北盘江大桥是我国第一座铁路钢管混凝土拱桥,主桥结构采用上承式X形钢管混凝土拱,跨度236 m;主拱肋及横向联接系在拱肋未灌注混凝土前为完全钢结构,在灌注混凝土后及大桥运营阶段,主拱肋为钢管混凝土结构;实腹板及上下盖板按照型钢混凝土结构设计;拱上墩座为加劲的钢箱墩座,并与拱肋连接;腹杆设计采用H形构件、节点板连接的构造;涂装层按长效防腐进行设计,拱圈钢结构外表面采用热喷涂复合涂层体系,涂层类型为喷铝合金+封闭+涂装.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马庭林	铁道第二勘察设计院桥隧处	12	102	6.0	10.0
2	陈克坚	铁道第二勘察设计院桥隧处	12	114	5.0	10.0
3	徐勇	铁道第二勘察设计院桥隧处	4	33	2.0	4.0