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摘要:
列车过桥引起上承式钢板梁桥的横向振动,使上平纵联出现疲劳断裂.分析了杆件疲劳裂纹的形成,应用钢桥疲劳设计理论对其疲劳强度进行检算,确定了疲劳断裂的根本原因.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 横向振动对钢板梁桥联结杆件疲劳应力的影响
来源期刊 石家庄铁道学院学报 学科 交通运输
关键词 钢板梁 横向振动 疲劳断裂 疲劳应力
年,卷(期) 2003,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 12-15
页数 4页 分类号 U441.4
字数 2263字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0373.2003.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏木标 石家庄铁道学院大型结构健康诊断与控制研究所 67 763 15.0 25.0
2 李文平 石家庄铁道学院大型结构健康诊断与控制研究所 15 40 3.0 4.0
3 任剑莹 石家庄铁道学院大型结构健康诊断与控制研究所 24 71 4.0 7.0
传播情况
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2006(2)
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研究主题发展历程
节点文献
钢板梁
横向振动
疲劳断裂
疲劳应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石家庄铁道大学学报(自然科学版)
季刊
2095-0373
13-1402/N
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号
1982
chi
出版文献量(篇)
2432
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4
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