离心-静电组合式空气滤清器的设计与试验研究

• 作者: 何勇 郑文钟 陈开考
• 来源期刊: 浙江大学学报(农业与生命科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 空气滤清器 离心-静电 功率 耗油率
• 年，卷（期）: 2003,（2）
• 页码范围: 152-156
• 页数: 5页
• 分类号: U270.38
• 字数: 3385字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1008-9209.2003.02.010

摘要

针对国内外空气滤清器使用中出现的问题,在分析除尘与作用粒径关系的基础上,提出了离心-静电组合除尘方式.结合S195型柴油机,考虑外形、结构尺寸、静电发生装置等因素,设计出新型的离心-静电式空气滤清器.试验结果表明,新型空气滤清器的过滤效率达到标准,且功率和耗油率都较原空气滤清器有较大的改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈开考	浙江大学生物系统工程系	5	47	3.0	5.0
2	郑文钟	浙江大学生物系统工程系	75	515	10.0	21.0
3	何勇	浙江大学生物系统工程系	511	9054	45.0	65.0