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空气滤清器的空气动力学仿真及优化
空气滤清器的空气动力学仿真及优化
作者:
何志霞
玄铁民
王硕
王谦
蒋兆晨
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
空气滤清器
多孔介质
数值模拟
结构优化
摘要:
采用多孔介质模型,针对某空气滤清器及其管道的空气动力学特性开展数值模拟,分析空气滤清器及其管道的流动阻力损失和空气滤清器滤芯流动均匀性,并进一步研究采用插入管结构、内置挡板结构后的流动特性.研究结果表明:采用进气插入管结构有效地降低流动阻力损失,降低滤芯流动均匀性,随着插入管长度的增加,流动均匀性呈现降低的趋势;采用挡板结构提高流动阻力损失,降低滤芯流动均匀性.进气插入管入口采用斜截面结构流动阻力略有增加,但可以有效地提高滤芯流动均匀性.
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汽车空气滤清器进气阻力分析
空气滤清器
进气阻力
结构参数
计算流体动力学
数值计算
内容分析
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相关学者/机构
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内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
空气滤清器的空气动力学仿真及优化
来源期刊
中南大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
空气滤清器
多孔介质
数值模拟
结构优化
年,卷(期)
2012,(3)
所属期刊栏目
能源工程·交通运输工程·环境工程
研究方向
页码范围
1179-1184
页数
分类号
TK413.4
字数
3688字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
何志霞
江苏大学能源与动力工程学院
98
808
16.0
24.0
2
王谦
江苏大学能源与动力工程学院
170
938
15.0
23.0
3
玄铁民
江苏大学能源与动力工程学院
5
44
3.0
5.0
4
蒋兆晨
江苏大学能源与动力工程学院
3
62
3.0
3.0
5
王硕
1
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引证文献(0)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
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多孔介质
数值模拟
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中南大学学报(自然科学版)
主办单位:
中南大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7207
CN:
43-1426/N
开本:
大16开
出版地:
湖南省长沙市中南大学校内
邮发代号:
42-19
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
7515
总下载数(次)
5
总被引数(次)
79127
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