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摘要:
本文结合非线性切片理论与Stavovy-Chuang砰击理论,给出了一种预报船舶艏部砰击压力的方法,并就某Ro-Ro船的水池模型试验结果与理论预报结果进行了比较,证实了方法的可靠性;结合砰击压力的作用特点,提出了Ro-Ro型船艏部砰击压力设计值的直接设计计算方法,并与有关国内外规范设计值进行了比较和分析,给出了可用于指导首门局部结构设计的设计压力值.
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关键词云
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文献信息
篇名 Ro-Ro船首门砰击载荷设计值的确定
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 砰击压力 模型试验 设计载荷 直接设计
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 46-55
页数 10页 分类号 U663.5
字数 4563字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2003.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾学康 60 508 13.0 17.0
2 王辉 13 118 7.0 10.0
3 沈进威 2 30 2.0 2.0
4 朱云祥 1 13 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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研究主题发展历程
节点文献
砰击压力
模型试验
设计载荷
直接设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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