砰击载荷作用下船艏结构瞬态响应研究

• 作者: 于鹏垚 任慧龙 刘洋 李辉 翟帅帅
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 砰击 非线性 船艏 数值模拟 瞬态响应
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 页码范围: 14-19
• 页数: 6页
• 分类号: U661.43
• 字数: 3776字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2013.06.003

摘要

砰击现象对高速舰船艏部局部结构破坏相当严重，对舰船和人员的安全构成较大威胁，然而由于砰击载荷的瞬态性和强非线性，其计算理论还很不成熟，舰船艏部结构在砰击作用下的应力响应更鲜有人研究。基于此，利用设计波下确定的砰击压力极值，结合以往试验测定的砰击压力随时间的变化关系，计算得到砰击压力的时空分布，然后将其施加在船艏精细有限元模型上，利用中心差分法进行数值计算，并对计算中一些关键参数的设置值做不同尝试，得到了较理想的艏部结构应力响应历程。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李辉	哈尔滨工程大学船舶工程学院	106	675	13.0	19.0
2	刘洋	哈尔滨工程大学船舶工程学院	131	784	15.0	21.0
3	任慧龙	哈尔滨工程大学船舶工程学院	202	1452	19.0	28.0
4	于鹏垚	哈尔滨工程大学船舶工程学院	8	28	3.0	5.0
5	翟帅帅	哈尔滨工程大学船舶工程学院	4	48	4.0	4.0