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摘要:
对加装在舰艇艏部区域的减摇附体,利用其阻尼作用和水动力特性,可以有效的改进舰艇的减纵摇性能.但因艇艏部是砰击现象多发区,其结构必须满足砰击载荷作用下的强度要求.对比挪威DNV规范和我国相应的规范中对砰击载荷幅值与沿舰体纵向分布的规定,指出DNV规范的结果更适用于此附体的砰击载荷确定.同时,采用有限元法计算分析附体及与主舰连接处对于砰击压力的结构响应,并对设计中存在的结构问题提出改进意见.
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文献信息
篇名 舰艇减纵摇附体的抗砰击强度分析
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 交通运输
关键词 减纵摇附体 砰击载荷 有限元结构分析
年,卷(期) 2003,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17-22
页数 6页 分类号 U661.43
字数 5987字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.2003.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 聂武 哈尔滨工程大学船舶工程学院 36 651 12.0 25.0
2 温保华 哈尔滨工程大学船舶工程学院 6 49 4.0 6.0
3 陈国龙 哈尔滨工程大学船舶工程学院 2 14 2.0 2.0
传播情况
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2016(2)
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研究主题发展历程
节点文献
减纵摇附体
砰击载荷
有限元结构分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
出版文献量(篇)
5623
总下载数(次)
16
总被引数(次)
45433
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