基于船波相对运动的船艏砰击仿真方法

• 作者: 刘正国 吴卫国 潘晋 高丽莎
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 砰击 相对运动 流固耦合 仿真方法 砰击压力
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 页码范围: 20-26
• 页数: 7页
• 分类号: U663.2
• 字数: 4501字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2013.06.004

摘要

在分析船波相对运动表达式的基础上计算船艏典型剖面的船波相对运动，探讨船艏入水过程中的砰击问题，对比船体某剖面3种入水仿真模型计算所得的砰击载荷，讨论三维外形和航行速度对船艏剖面砰击外载荷的影响。在该分析中，船体在规则波浪中的运动用基于三维势流理论的水动力软件AQWA计算获得，船波相对运动通过理论推导计算获得，用对船艏结构施加强迫运动的方式模拟船波相对运动的真实过程。采用An-sys/Ls-Dyna软件的流固耦合分析进行入水仿真，流体划分为ALE体积网格，船艏视为刚体，划分为Lagrange有限元网格。对比结果表明：在三维模型中，相邻剖面引起剖面最大压力点处的液面变化对该点的砰击压力有增大效果，航速有增大剖面砰击压力的作用，减小船艏底部纵向斜升角有利于降低砰击压力。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴卫国	武汉理工大学交通学院	177	1190	19.0	25.0
2	潘晋	武汉理工大学交通学院	24	142	5.0	11.0
3	高丽莎	武汉理工大学交通学院	2	10	2.0	2.0
4	刘正国	武汉理工大学交通学院	2	8	2.0	2.0