穿浪双体船艏部分段模型入水砰击的数值仿真

• 作者: 杨强 林壮 郭志群 马伟佳
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 计算流体力学 双体船 砰击 重叠网格 船体入水
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 船舶与海洋工程
• 页码范围: 42-47
• 页数: 6页
• 分类号: U661.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13245/j.hust.150609

摘要

基于商用C FD软件，结合重叠网格技术，模拟了某穿浪双体船艏部三维模型入水砰击，将模拟结果与试验数值结果和试验过程图像进行对比，以验证方法的准确性和有效性。进一步研究了双体船湿甲板砰击机理及发展过程，结果表明砰击的发展与分段模型下方残留气体溢出有关，且砰击的发展时间与连接桥下方气体的溢出时间接近，随着跌落高度的增加，气体压缩、液体飞溅等非线性因素产生的作用力与阻碍物体运动所需的砰击压力比例逐渐趋于稳定；而随着分段模型质量的增加，入水后的加速度峰值明显降低，当分段模型质量达到一定值时，加速度峰值和砰击压力峰值不受分段模型质量影响，逐渐趋于稳定值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨强	哈尔滨工程大学船舶工程学院	30	295	10.0	16.0
2	林壮	哈尔滨工程大学船舶工程学院	24	162	8.0	11.0
3	郭志群	哈尔滨工程大学船舶工程学院	7	28	4.0	5.0
4	马伟佳	哈尔滨工程大学船舶工程学院	13	70	4.0	7.0