穿浪双体船中间艏平首结构的工程应用研究

• 作者: 张再夫 王洪乙 马健 骆伟
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 穿浪双体船 晕船率 横向强度 扭转强度
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 页码范围: 55-58
• 分类号: U662.3|U663.5
• 字数: 2748字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2010.02.011

摘要

穿浪双体船的中间艏采用平首结构,可以为驾驶员提供首部宽度参照,在航行或靠泊的操船过程中对水下片体进行保护.将常规双体船的平首结构应用到穿浪双体船中,形成一种国内特有的杂交穿浪双体船型,通过对穿浪双体船中间艏线型改型和模型的耐波性试验,结合平首结构的施工工艺设计和结构强度分析.解决了平首结构在穿浪双体船上的工程应用问题,为同类型穿浪船的研制提供了可借鉴的经验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马健		5	30	4.0	5.0
2	张再夫		5	13	2.0	3.0
3	骆伟		12	32	2.0	5.0
4	王洪乙		6	19	2.0	4.0