基于T型水翼模型优化的穿浪双体船仿真研究

• 作者: 刘彦文 张松涛 梁利华 苑佳
• 来源期刊: 华中科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 穿浪双体船 T型水翼 CFD仿真 适配性 纵向运动
• 年，卷（期）: 2018,（11）
• 所属期刊栏目: 船舶与水利工程
• 页码范围: 7-12
• 页数: 6页
• 分类号: U674.951
• 语种: 中文
• DOI: 10.13245/j.hust.181102

摘要

以某一特定穿浪双体船为研究对象,基于计算机流体动力(CFD)仿真软件,模拟了船体在不同海况和航速下的运动响应,通过对缩减船的纵向运动程度的分析,初步确定了T型水翼的安装位置为距离船艏9～39 m处,并对不同安装位置和不同立柱高度的T型水翼进行了水动力仿真,依据T型水翼的减摇原理以及对其在不同条件下升力系数曲线的分析,得到了受船体约束的T型水翼的最佳安装位置为距离船艏29 m及最佳立柱高度为2.55 m.结果表明:与船体相适配的T型水翼减摇效果显著,有效地改善了穿浪双体船的耐波性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁利华	哈尔滨工程大学自动化学院	79	447	11.0	16.0
2	刘彦文	哈尔滨工程大学自动化学院	28	168	7.0	11.0
3	苑佳	哈尔滨工程大学自动化学院	2	4	2.0	2.0
4	张松涛	哈尔滨工程大学自动化学院	22	83	5.0	8.0